Sebring

Seit über vier Jahrzehnten steht SEBRING für Sportauspuffanlagen höchster Qualität. 1963 verlässt der erste, für einen Steyr-Fiat 1100 gefertigte, SEBRING Sportauspuff die Werkhalle des Unternehmens. Während viele Mitbewerber noch gepresste Blechschalen verarbeiten, werden bei SEBRING bereits alle Sportauspuff Anlagen aus gezogenem, nahtlosem Präzisionsstahlrohr produziert.

SEBRING setzt Maßstäbe
Auch im Innenaufbau setzt SEBRING mit vernickelten Innenrohren und verzinktem Stahldraht erste Konstruktionsmaßstäbe. Bereits 1966 hält SEBRING für nahezu jeden Fahrzeugtypen einen Sportauspuff parat.

Leistungsorientiert
Mitte der Sechziger beginnt durch die Zusammenarbeit mit Jochen Rindt der Erfahrungsaustausch mit dem Spitzensport. Von nun an sorgen SEBRING-Sportauspuffanlagen nicht nur für tollen Sound und formvollendete Optik, sondern auch für Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.

Legendär
1980 beginnt die Serienfertigung der unvergessenen Puch-Mopeds, zu denen SEBRING nicht nur die Schalldämpfer beisteuerte.

Getuned
In den Achtzigern beginnt die große Zeit des Autotunings. Damals wie heute setzen weltbekannte Tuner wie Abt oder Lorinser auf das Know-how von SEBRING.

Innovativ
Das österreichische Wirtschaftsministerium verleiht SEBRING 1986 den begehrten Staatspreis für Innovation. Im Frühjahr 1998 wechselt der Firmensitz von Köflach in das nahe gelegene Voitsberg, wo das SEBRING-Technologiecenter eröffnet wird. 2002 wird in einem Zubau eines der weltweit modernsten Forschungs- und Entwicklungs- zentren mit Schwerpunkt Sportauspuff Sound-Design eröffnet.

Kompetenter Partner
In den letzten Jahren entwickelte sich SEBRING vom renommierten Sportauspuff-Hersteller zum kompetenten Partner der Fahrzeugindustrie und zählt heute unter anderem Hersteller wie Daimler Chrysler, Opel, Porsche, VW, Buell zu seinen Kunden. "Sound Design ist einer unserer wichtigsten Wettbewerbsvorteile", weiß Ing. Otto Kresch. Herzstück des SEBRING-Forschungszentrums ist daher der Akustik-Messraum, wo der markentypische SEBRING-Sound optimiert wird. Fahrgeräusch- und Standgeräuschmessungen, Sound-Quality Messungen sowie Schallintensitätsmessungen zur Schallquellenortung werden hier unter Einhaltung strengster Geheimhaltungsvorschriften durchgeführt. Mit einem eigenen Messsystem für das Sound-Design wird der Klang der Auspuffanlagen optimiert.

Rollenprüfstand
Durch die im Akustik-Messraum befindliche Rolle können reale Straßenfahrzustände, wie z.B. Beschleunigung, Konstantfahrt und Verzögerung auf beliebigen Straßenneigungen simuliert werden. Da es sich um einen 2-Achs-Fahrzeug Rollenprüfstand handelt, können Geräusch- und Abgasmessungen auch an Allrad-Fahrzeugen durchgeführt werden. Das Mess- und Steuerungssystem TORNADO berücksichtigt Unterschiede zur realen Straßenmessung durch elektrische Massen- und Fahrwiderstands- simulation. TORNADO gestattet unter anderem Performance-Tests, wie Lei­stungs- und Zugkraftermittlung, und dies bei konditioniertem Raumklima.