Akrapovic Downpipe Audi RS 6 C8

Details zu Akrapovic Downpipe Audi RS 6 C8 für Audi A6 Typ F2/C8 (Avant)

In Verbindung mit der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage erzeugt das optionale Downpipe / Link pipe set (SS) aus Edelstahl eine einzigartige Soundkulisse: von einem tiefen Grollen über die kräftigen Mitten des V8-Charakters bis zu den höchsten Frequenzen. Die Downpipes aus Edelstahl mit sportlichen 200-cpsi-Katalysatoren sind isoliert, um eine Überhitzung der umgebenden Komponenten zu verhindern. Die Linkpipes aus Edelstahl, die passgenau an die Akrapovic Downpipes angebracht werden können, verfügen über maßgefertigte Flexrohre und eine vollständige Isolierung an den Stellen, an denen sie mit den Downpipes verbunden werden. Durch die Installation dieses optionalen Produktes, erlischt die ECE-Gültigkeit der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage. Eine ECU-Neuprogrammierung ist beim Einbau obligatorisch. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Über Akrapovic

Lange Jahre im Rennsport haben uns gezeigt, worauf es ankommt, um höchste Performance, Langlebigkeit und niedrigstes Gewicht auf einen Nenner zu bringen. Auch die Gestaltung des Sounds ist sehr wichtig. Unnötige Resonanzen oder zu hohe Geräuschwerte wirken auf Dauer sehr störend. Man muss es verstehen, den positiven Soundcharakter eines Motors zu verstärken ohne dabei die Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Das Titan, welches wir für unsere Auspuffsysteme verwenden, wird von unserem japanischen Lieferanten Kobe Steel weltweit exklusiv für uns angefertigt. Es hat eine dreimal höhere Festigkeit und eine höhere Hitzebeständigkeit als jedes andere auf dem freien Markt verfügbare Titan und ist um 40% leichter als rostfreier Stahl. Die hohe Festigkeit erlaubt uns darüber hinaus, geringere Wandstärken zu verwenden und dennoch höchste Qualitätsansprüche zu erfüllen. Das bringt unseren Kunden den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Aus dem Motorrad-Bereich sind wir es gewohnt, uns nicht so schnell zufrieden zu geben. Ein Produkt geben wir erst dann für die Serienfertigung frei, wenn wir der Überzeugung sind, 100% des Machbaren erreicht zu haben. Die Verbesserung von Leistung und Drehmoment ist unser höchstes Ziel. Teilweise läuft bei uns ein Prototyp mehr als 1000 Runs auf dem Leistungsprüfstand, bis das letzte Detail optimiert ist. Billig ist das sicherlich nicht, aber es ist einfach unser Anspruch, das Optimum zu erreichen. Unseren Entwicklern steht das weltweit modernste Equipment zur Verfügung, welches es leichter macht, das Know-how, das auf vielen Rennstrecken dieser Welt - bis hin zur Formel 1 - gesammelt wurde, umzusetzen. Abgasfließgeschwindigkeit, Staudruck, Strömungswiderstand, Schwingungsverhalten des Abgases - das sind die Begriffe, mit denen sich unsere Ingenieure auseinander setzen.