Akrapovic Rennsportanlage Mini R58 Coupe JCW
für Mini R58 Coupe inkl. Downpipe mit Metallkat und Deleater 2x95mm TitanSound: | |
Qualität: | |
Endrohrposition: | mittig |
Endrohr-Optik: | 2x95mm Titan |
Material: | Edelstahl |
Material Downpipe: | Edelstahl |
Gutachten: | OHNE |
ab Baujahr: | 01/2011 |
bis Baujahr: | 01/2013 |
Details zu Akrapovic Rennsportanlage Mini R58 Coupe JCW für Mini R58 Coupe inkl. Downpipe mit Metallkat und Deleater 2x95mm Titan
Dem Team hinter dem MINI wird weithin Anerkennung dafür gezollt, dass es diesem legendären Auto ein zeitgemäßes Design verpasst hat.
Das Evolution-System aus hochwertigem Edelstahl sorgt für noch mehr Leistung und Fahrspaß.
Das System besteht aus einer optimierten Link Pipe mit Resonator und einem Endschalldämpfer.
Es sorgt für Leistungssteigerung, Power- und Drehmomentzuwachs und besseres Ansprechverhalten des Vierzylindermotors insbesondere im mittleren Drehzahlbereich.
Das System erzeugt einen sportiven, aggressiven Sound ohne Dröhnfrequenzen, der genau zu dem Charakter des Wagens passt, für den es entwickelt wurde.
Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von zwei exquisiten 95-mm-Endrohren aus Titan oder Carbon.
Die optionale Downpipe mit Sportkatalysatoren erlaubt eine noch größere Leistungssteigerung.
- Der Endschalldämpfer und der Vorschalldämpfer besitzen eine ABE. Die Downpipe mit Metallkatalysator ist ohne Gutachten oder ABE.
Lieferumfang
- 1 x Komplettanlage
- 1 x Turboabgangsrohr
- 1 x Zubehör
- 1 x Endrohre Fahrzeugspezifisch
Über Akrapovic
Lange Jahre im Rennsport haben uns gezeigt, worauf es ankommt, um höchste Performance, Langlebigkeit und niedrigstes Gewicht auf einen Nenner zu bringen. Auch die Gestaltung des Sounds ist sehr wichtig. Unnötige Resonanzen oder zu hohe Geräuschwerte wirken auf Dauer sehr störend. Man muss es verstehen, den positiven Soundcharakter eines Motors zu verstärken ohne dabei die Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Das Titan, welches wir für unsere Auspuffsysteme verwenden, wird von unserem japanischen Lieferanten Kobe Steel weltweit exklusiv für uns angefertigt. Es hat eine dreimal höhere Festigkeit und eine höhere Hitzebeständigkeit als jedes andere auf dem freien Markt verfügbare Titan und ist um 40% leichter als rostfreier Stahl. Die hohe Festigkeit erlaubt uns darüber hinaus, geringere Wandstärken zu verwenden und dennoch höchste Qualitätsansprüche zu erfüllen. Das bringt unseren Kunden den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Aus dem Motorrad-Bereich sind wir es gewohnt, uns nicht so schnell zufrieden zu geben. Ein Produkt geben wir erst dann für die Serienfertigung frei, wenn wir der Überzeugung sind, 100% des Machbaren erreicht zu haben. Die Verbesserung von Leistung und Drehmoment ist unser höchstes Ziel. Teilweise läuft bei uns ein Prototyp mehr als 1000 Runs auf dem Leistungsprüfstand, bis das letzte Detail optimiert ist. Billig ist das sicherlich nicht, aber es ist einfach unser Anspruch, das Optimum zu erreichen. Unseren Entwicklern steht das weltweit modernste Equipment zur Verfügung, welches es leichter macht, das Know-how, das auf vielen Rennstrecken dieser Welt - bis hin zur Formel 1 - gesammelt wurde, umzusetzen. Abgasfließgeschwindigkeit, Staudruck, Strömungswiderstand, Schwingungsverhalten des Abgases - das sind die Begriffe, mit denen sich unsere Ingenieure auseinander setzen.
Mini R58 Typ UKL-C (Coupe)
Marke | Modell | Liter | kW / PS | Art | Motor |
---|---|---|---|---|---|
Mini | R58 Typ UKL-C (Coupe) | 1,60 | 155 / 211 | 1,6l JCW 155kW (211 PS) |
Video zu Akrapovic Sportauspuff MINI Cooper S and Cooper S Cabrio
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