Akrapovic Carbon Heckschürzenansatz glanz Audi RS 7 C8
für Audi A7 Typ F2/C8 (Sportback) glänzender LookGutachten: | ABE |
Material: | Carbon |
Details zu Akrapovic Carbon Heckschürzenansatz glanz Audi RS 7 C8 für Audi A7 Typ F2/C8 (Sportback) glänzender Look
Kunstfertig in Handarbeit von den erfahrenen Mitarbeitern der Akrapovic Kohlefaser-Abteilung hergestellt, präsentiert dieser optionale Heckdiffusor aus Kohlefaser die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage in ihrer ganzen Pracht und ist darüber hinaus die perfekte Begleitung für die beeindruckenden Karbon-Endrohre. Das neue Design des Diffusors passt sich perfekt an die Linien des Fahrzeugs an und verleiht ihm eine kraftvolle Präsenz. Montagehinweis: Mit dem Akrapovic Diffusor funktioniert der Freisprechsensor zum Öffnen/Schließen der Heckklappe nicht.
- Nur in Verbindung mit Akrapovic-Artikel verwendbar.
Mit dem Akrapovic Diffusor funktioniert der Freisprechsensor zum Öffnen/Schließen der Heckklappe nicht.
Lieferumfang
- 1 x Heckschürzenansatz
Über Akrapovic
Lange Jahre im Rennsport haben uns gezeigt, worauf es ankommt, um höchste Performance, Langlebigkeit und niedrigstes Gewicht auf einen Nenner zu bringen. Auch die Gestaltung des Sounds ist sehr wichtig. Unnötige Resonanzen oder zu hohe Geräuschwerte wirken auf Dauer sehr störend. Man muss es verstehen, den positiven Soundcharakter eines Motors zu verstärken ohne dabei die Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Das Titan, welches wir für unsere Auspuffsysteme verwenden, wird von unserem japanischen Lieferanten Kobe Steel weltweit exklusiv für uns angefertigt. Es hat eine dreimal höhere Festigkeit und eine höhere Hitzebeständigkeit als jedes andere auf dem freien Markt verfügbare Titan und ist um 40% leichter als rostfreier Stahl. Die hohe Festigkeit erlaubt uns darüber hinaus, geringere Wandstärken zu verwenden und dennoch höchste Qualitätsansprüche zu erfüllen. Das bringt unseren Kunden den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Aus dem Motorrad-Bereich sind wir es gewohnt, uns nicht so schnell zufrieden zu geben. Ein Produkt geben wir erst dann für die Serienfertigung frei, wenn wir der Überzeugung sind, 100% des Machbaren erreicht zu haben. Die Verbesserung von Leistung und Drehmoment ist unser höchstes Ziel. Teilweise läuft bei uns ein Prototyp mehr als 1000 Runs auf dem Leistungsprüfstand, bis das letzte Detail optimiert ist. Billig ist das sicherlich nicht, aber es ist einfach unser Anspruch, das Optimum zu erreichen. Unseren Entwicklern steht das weltweit modernste Equipment zur Verfügung, welches es leichter macht, das Know-how, das auf vielen Rennstrecken dieser Welt - bis hin zur Formel 1 - gesammelt wurde, umzusetzen. Abgasfließgeschwindigkeit, Staudruck, Strömungswiderstand, Schwingungsverhalten des Abgases - das sind die Begriffe, mit denen sich unsere Ingenieure auseinander setzen.
Audi A7 Typ F2/C8 (Sportback)
Marke | Modell | Liter | kW / PS | Art | Motor |
---|---|---|---|---|---|
Audi | A7 Typ F2/C8 (Sportback) | 4,00 | 441 / 600 | 4,0l RS7 TFSI quattro 441kW (600 PS) | |
Audi | A7 Typ F2/C8 (Sportback) | 4,00 | 441 / 600 | 4,0l RS7 TFSI quattro 441kW Mild-Hybrid (600 PS) |
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