Akrapovic Rennsportanlage Lancer Evolution
für Mitsubishi Lancer Evolution X inkl. Downpipe 2x 1x125mm CarbonSound: | |
Qualität: | |
Endrohrposition: | links & rechts |
Endrohr-Optik: | 2x 1x125mm Carbon |
Gutachten: | OHNE |
Material: | Titan |
ab Baujahr: | 01/2008 |
bis Baujahr: | 01/2012 |
Details zu Akrapovic Rennsportanlage Lancer Evolution für Mitsubishi Lancer Evolution X inkl. Downpipe 2x 1x125mm Carbon
Das kunstvoll gestaltete Evolution-System ist aus dem eigenen Titan von Akrapovic gefertigt und besteht aus dem zweigeteilten Slip-On-Schalldämpfer mit einzigartigem Y-förmigem Sammler und Flansch aus Gusstitan sowie einer High-Flow-Link-Pipe, die direkt an die Downpipe der Serienanlage geschraubt wird.
Das Evolution-System bietet erhöhte Power im gesamten Drehzahlbereich und ist leichter als die Serienanlage.
Unsere Designs machen bei getunten Fahrzeugen noch mehr wesentliche Verbesserungen möglich.
Zusammen mit dem viel tieferen, aggressiveren und dröhnfreien Sound stellen sie eine Erweiterung dar, die alles bietet, was Sie sich wünschen.
Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von vier exquisiten Endrohren aus Titan oder Carbon Die optionale High-Flow-Downpipe erlaubt eine zusätzliche Power- und Soundverbesserung.
Bei Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Downpipes mit Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben.
Bei Installation einer Akrapovic-Nachrüst-Aufpuffanlage, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir ECU-Remapping, um dem etwaigen Anspringen der Motorwarnleuchte vorzubeugen.
- Achtung: Das Steuergerät muss angeglichen werden, um dem etwaigen Anspringen der Motorwarnleuchte vorzubeugen.
Lieferumfang
- 1 x Komplettanlage
- 1 x Endrohre anschraubbar
- 1 x Downpipe
Über Akrapovic
Lange Jahre im Rennsport haben uns gezeigt, worauf es ankommt, um höchste Performance, Langlebigkeit und niedrigstes Gewicht auf einen Nenner zu bringen. Auch die Gestaltung des Sounds ist sehr wichtig. Unnötige Resonanzen oder zu hohe Geräuschwerte wirken auf Dauer sehr störend. Man muss es verstehen, den positiven Soundcharakter eines Motors zu verstärken ohne dabei die Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Das Titan, welches wir für unsere Auspuffsysteme verwenden, wird von unserem japanischen Lieferanten Kobe Steel weltweit exklusiv für uns angefertigt. Es hat eine dreimal höhere Festigkeit und eine höhere Hitzebeständigkeit als jedes andere auf dem freien Markt verfügbare Titan und ist um 40% leichter als rostfreier Stahl. Die hohe Festigkeit erlaubt uns darüber hinaus, geringere Wandstärken zu verwenden und dennoch höchste Qualitätsansprüche zu erfüllen. Das bringt unseren Kunden den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Aus dem Motorrad-Bereich sind wir es gewohnt, uns nicht so schnell zufrieden zu geben. Ein Produkt geben wir erst dann für die Serienfertigung frei, wenn wir der Überzeugung sind, 100% des Machbaren erreicht zu haben. Die Verbesserung von Leistung und Drehmoment ist unser höchstes Ziel. Teilweise läuft bei uns ein Prototyp mehr als 1000 Runs auf dem Leistungsprüfstand, bis das letzte Detail optimiert ist. Billig ist das sicherlich nicht, aber es ist einfach unser Anspruch, das Optimum zu erreichen. Unseren Entwicklern steht das weltweit modernste Equipment zur Verfügung, welches es leichter macht, das Know-how, das auf vielen Rennstrecken dieser Welt - bis hin zur Formel 1 - gesammelt wurde, umzusetzen. Abgasfließgeschwindigkeit, Staudruck, Strömungswiderstand, Schwingungsverhalten des Abgases - das sind die Begriffe, mit denen sich unsere Ingenieure auseinander setzen.
Mitsubishi Lancer Evolution X Typ CZ0
Marke | Modell | Liter | kW / PS | Art | Motor |
---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi | Lancer Evolution X Typ CZ0 | 2,00 | 217 / 295 | 2,0l 217kW (295 PS) |
Video zu Akrapovic Sportauspuff Mitsubishi Lancer Evolution X
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